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齿轮减速机的结构特点是什么？
锥齿轮减速机的传动比是固定的，但在工程实践中，有些机器往往需要以几种不同的速度工作，这就需要根据使用要求随时调整原动机与工作机器之间的传动比。
锥齿轮减速器的结构主要由齿轮（或蜗杆）、轴、轴承、箱体等组成。机柜必须有足够的刚度。为了保证箱体的刚度和散热性，箱体的外壁经常形成肋片。为了方便锥齿轮减速器的制造、装配和使用，锥齿轮减速器上还安装了一系列附件，如检查孔、通风孔、油量表或油位指示器、吊钩和压盖螺钉等。
分配齿轮比：
使齿轮箱具有zui小的转动惯量，使大齿轮以大致相同的深度沉入齿轮箱，使各齿轮箱的承载能力几乎相等，使锥齿轮减速器的外形尺寸和质量zui小。
工作原理：通过摩擦传动，改变传动部分和从动件的输出半径，传动比不变。
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